Концевые балки подвеснго крана 1 т.

Концевые балки подвесного крана грузоподъемностью 1 т., как правило, не пользуются широким спросом ввиду того, что краны такого типа используются как вспомогательные устройства – например, для обслуживания, какого либо оборудования: станка на производстве, насосной станции и т.п.

Концевые балки грузоподъемностью 1 т. имеют следующие конструкционный особенности: В составе концевых балок подвесного крана, как правило, используется швеллер, как основной несущий элемент конструкции. ЮниТрейд изготавливает концевые балки на основе тележек болгарского типа. В этих тележках имеется и колесная пара и редуктор в сборе. Крепление тележек осуществляется посредством специального кронштейна.

Концевые балки 1 т. производства компании ЮниТрейд изготавливаются в двух исполнениях:

1. Стандартной строительной высоты. Данное решение позволяет расположить мост крана на расстоянии 200 мм. от подкранового пути.
2. Уменьшенной строительной высоты. Данное решение позволяет расположить мост крана на расстоянии 20 мм. от подкранового пути.

Отличительной особенностью концевых балок стандартной строительной высоты от уменьшенной заключается в длине концевой балки. В случае со стандартным исполнением мост крана закрепляется ниже концевой балки и прохождению тельфера по мосту не создается никаких помех. В случае с уменьшенной высотой необходимо четко знать какой тельфер будет установлен, так как мост крана крепится внутри концевой балки и если неправильно подобрать длину несущего швеллера – двигатель передвижения тельфера или его корпус (в случае с тельфером уменьшенной строительной высоты) будет задевать металлоконструкцию концевой балки.

Концевые балки, комплектуются приводными и/или холостыми тележками. В случае исполнения А3 достаточно две приводных тележки и две холостых тележки с электродвигателями с мощностью 0,12 кВт. В случае режима работы крана А5 и более необходимо комплектовать оборудование 4-мя приводными тележками передвижения с мощностью двигателей 0,12 кВт.