Концевые балки подвеснго крана 5 т.

Концевые балки подвесного крана 5 т. пожалуй наиболее распространенная модель среди всех подвесных кранов данного типа. Для организации работы подвесной кран-балки грузоподъемностью 10т. и более необходимо подготавливать крышу здания определенной конструкции. Как правило, проектирующая организация рассчитывает несущую способность крыши, отталкиваясь на равно распределённую нагрузку, например, снега. В случае же с кран-балкой крыша должна быть сконструированная таким образом, чтобы учесть возможное возникновение точечной нагрузки в 10 и более тон в короткий промежуток времени. Данная нагрузка так же может возникнуть в любой момент в любой части здания, так как подвесная кран-балка грузоподъемностью 5 т. перемещается по направляющим подкрановым путям по всей площади помещения. Для кранов грузоподъемностью 5 т. в большинстве случаев не требуется сильного увеличения металлоемкости здания, поэтому подвесной кран 5т. является простым для проектирования его в производственном помещении.

В свою очередь грузоподъемность 5 т. является наиболее распространенной в связи с тем, что для предприятий данная грузоподъемность позволяет удовлетворить все текущие потребности предприятия.

Концевые балки грузоподъемностью 5 т. имеют следующие конструкционный особенности: В составе концевых балок подвесного крана, как правило, используется швеллер, как основной несущий элемент конструкции. ЮниТрейд изготавливает концевые балки на основе тележек болгарского типа. В этих тележках имеется и колесная пара и редуктор в сборе. Крепление тележек осуществляется посредством специального кронштейна.

Концевые балки подвесного крана грузоподъемностью 5 т. производства компании ЮниТрейд изготавливаются в двух исполнениях:

1. Стандартной строительной высоты. Данное решение позволяет расположить мост крана на расстоянии 300 мм. от подкранового пути.
2. Уменьшенной строительной высоты. Данное решение позволяет расположить мост крана на расстоянии 20 мм. от подкранового пути.

Отличительной особенностью концевых балок стандартной строительной высоты от уменьшенной заключается в длине концевой балки. В случае со стандартным исполнением мост крана закрепляется ниже концевой балки и прохождению тельфера по мосту не создается никаких помех. В случае с уменьшенной высотой необходимо четко знать какой тельфер будет установлен, так как мост крана крепится внутри концевой балки и если неправильно подобрать длину несущего швеллера – двигатель передвижения тельфера или его корпус (в случае с тельфером уменьшенной строительной высоты) будет задевать металлоконструкцию концевой балки.

Концевые балки, комплектуются приводными и/или холостыми тележками. В случае исполнения А3 достаточно две приводных тележки и две холостых тележки с электродвигателями с мощностью 0,37 кВт. В случае режима работы крана А5 и более необходимо комплектовать оборудование 4-мя приводными тележками передвижения с мощностью двигателей 0,25 кВт или 0,37 кВт.