Наши проекты на карте
Интерактивная карта, на которой можно ознакомится с объектами,
монтажом которых занималась наша компания
Подвесная кран-балка г/п 8 т. пролет 4,5 м.
Грузоподъемность: 8 т.
Пролет: 4,5 м. Консоли: 0,3 - 0,6 м.
Скорость передвижения: 5 - 32 м./мин.
Пролет: 4,5 м. Консоли: 0,3 - 0,6 м.
Скорость передвижения: 5 - 32 м./мин.
По запросу
Основное название «кран-балка Болгарского типа» означает прежде всего то, что основной механизм передвижения крана состоит из тележек передвижения тельферов болгарского производства. Двигатель передвижения приводит во вращение блок-шестерню, которая одновременно вращает два колеса тележки передвижения тельфера. Простота конструкции, а также качество исполнения токарных, фрезерных работ, а так же работ по закалке колес неизбежно ведет к увеличению срока службы.
Подвесная кран-балка использует в качестве кранового пути монорельсовую балку, закрепленную на фермы здания. За счет того, что тележка передвижения подвесной кран-балки подвешивается – устанавливается колесами на нижний пояс двутавровой балки – кран-балка называется подвесная. На установленные тележки передвижения, устанавливается металлоконструкция концевой балки, выполняемая двумя вариантами – стандартного исполнения и исполнения с уменьшенной строительной высотой. На металлоконструкцию концевой балки подвешивается двутавровая ходовая балка – мост крана, по которой ходит тельфер.
В случае, когда применяется исполнение с уменьшенной строительной высотой стоит обратить пристальное внимание на габариты устанавливаемого тельфера и габариты концевой балки, так как в зависимости от типа тельфера зависит длина концевой балки. Если тельфер используется с уменьшенной строительной высотой, то конструктивно складывается так, что основная лебедка находится на уровне колес, и, соответственно, на уровне с ходовой балкой, а с обратной стороны ходовой балки подвесной кран-балки находится противовес. Такое исполнение требует увеличения длины концевой балки для того чтобы тельфер беспрепятственно мог проходить сквозь концевую балку на консоль моста подвесной кран-балки.
Металлоконструкция и кронштейны выполнены из российских материалов, по рекомендациям болгарских конструкторов грузоподъемного оборудования и представляют собой мощный надежный несущей элемент крана.
|
Пролет крана Lk, m |
База крана Bk, m |
Полная длинна крана** L, m |
Размеры, mm |
Мощность двигателей передвиж., kW |
Масса, kg |
|||||||
|
Lo* |
B |
C |
D |
H1 |
H2 |
K |
Sk |
|||||
|
4.5 |
1.0 |
5.1 … 5.7 |
300 … 600 |
150 ... 300 |
30 |
Ø210 |
700 |
230 |
1450 |
563 |
4 х 0.37 |
1450 ... 2150 |
**- Полная длина крана указана для стандартной комплектации. При увеличении длины консолей до 1500 мм. параметр меняется.
* - Допустимая длина консолей для крана: 300 - 1500 мм.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
|
Наименование параметра |
Ед. |
Показатель |
|
Кран-балка типа КБП 8-...-...-...-380-У1 |
||
|
Тип концевых балок |
2 шт. |
Жесткие либо с плавающим замком |
|
Тип ходовой балки |
|
Двутавровая 30М - 45М |
|
Редуктор передвижения крана |
|
4 шт. |
|
Электродвигатель передвижения крана |
|
4 шт. |
|
Тип крана |
|
разборный |
|
Наличие скользящего замка |
|
По требованию заказчика |
|
Грузоподъемность |
т. |
8,0 |
|
Пролет (Ln) |
м. |
4,5 |
|
Скорость передвижения крана |
м./мин. |
Пониженная - 5 м./мин. (при заказе двухскоростного электродвигателя) Основная - 20 м./мин. Повышенная - 32 м./мин. |
|
Тип электродвигателей/количество |
шт. |
4 х 0.37 МА71С6В (с тормозом) КК1407-К6А |
|
Режим работы |
ГОСТ |
А3 - А7 |
|
Температурный режим |
град. С |
Стандарт: -25...+40 Низкие температуры: -40...+40 Специсполнение: -60...+60 |
|
Климатическое исполнение крана |
|
У1 - У3 В стандарте: У2 |
|
Тип управления |
|
Кабельный пульт либо радиоуправление |
|
Наличие отбойников на тупиках ходовой балки |
|
Да, резиновые, Ф80 |
|
Грунтовка, покраска |
|
Серый грунт-эмаль по ржавчине + покраска в цвет: Желтый (RAL 1003) |
|
В стандартной комплектации крана:
|
||
Похожие товары
